Dartag

De la part de qui ? Un projet célérat de prétendu parc national serait à l'enquête sous l'impulsion d'un député marseillais en mal de notoriété. De quoi se mêle-t-il ? Les priorités sur la mer et dans les mouillages sont souvent traitées par des gens qui sont étrangers au monde maritime. Ce député qui se vautre dans l'obésité des règlements futurs et surfe sur la vague des écoloprofiteurs ne connait peut-être pas les éfluents que sa ville rejette dans "son" environnement. Du coup, il...

Le petit "clac" entendu lors de l'appareillage de Korfos le 23 juillet, (voir le billet "Meltem, moi non plus") n'était pas tout à fait anodin, bien qu'aucun symptôme de défaillance ne soit perceptible. Lors de l'escale suivante, l'élimination en plongée des morceaux de polypropylène qui étaient restés accrochés dans le sail-drive, semblait avoir réglé le problème. Mais ce petit bout de pêcheur, qui s'était pris dans l'hélice au ralenti juste après le démouillage, y est resté...

Après une visite chez Cipper Voiles à Frontignan pour définir le programme de mise au point de la garde de robe pendant l'hiver, il fallait bien se résoudre à mettre une point final à cette merveilleuse croisière 2009 et regagner Port Leucate pour le désarmement et la mise au sec pour l'hivernage. C'est ce mercredi 7 octobre que le créneau météo était le meilleur avec une prévision de vent de sud-est force 4 à 5, localement 6, et une houle de 1 à 1,5 mètre. Ce vent de travers soutenu a...

La sortie du golfe de Fos fut un peu laborieuse. Nous sommes partis peu après le lever du soleil mais, en moins de cinq minutes, nous avons réussi à nous échouer dans un banc de sable, en contournant le Theys de la gracieuse. Encore un erreur de jeunesse de la part du captain qui ne pensait pas que cette zone était en évolution aussi rapide. Notre carte datant de 2006 n'avait pas anticipé le déplacement des alluvions du Rhône, ni l'apparition si rapide de nouveaux haut-fonds dans le...

Effectivement, le temps était favorable pour notre dernière traversée, celle qui nous ramènerait au bercail. Les premières heures furent plutôt calmes, mais une fois dégagés des côtes Corse, le vent s'est levé, de nord-est comme prévu, mais un peu plus fort que prévu: 25 à 35 nœuds alors qu'on nous annonçait force 4 à 5, localement 6. Mais une fois la voilure bien réduite, il suffisait de regarder faire le pilote automatique, réglé sur la pointe des Mèdes à Porquerolles, et 19 heures plus...