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Autrefois, dans les débuts de l'ex-ORTF, il y avait des trous pas toujours maitrisés dans la programmation entre les émissions, au cours desquels étaient diffusées des images apaisantes sur des musiques tranquiles, baptisées interludes. C'est ce qui s'est produit pour nous depuis une dizaine de jours. De gros nuages noirs se sont amoncelés sur l'horizon familial, au point de nous décider à rentrer au port, à désarmer provisoirement le bateau et à reprendre la route de Toulouse. La qualité...

Après quelques essais des nouvelles voiles, très belles avec leur couleur grise, le programme nous conduisait au Cap d’Agde pour assister aux premières sorties de Frédéric avec son nouveau bateau. Cette petite étape d’une quinzaine de milles en ligne droite, en fait une quarantaine pour profiter d’une jolie brise agréable, nous y conduisit dès le vendredi soir pour accueillir l’équipage de Tangaroa pour la soirée et la nuit. Hélas un coup de vent de NW d’au moins 36 heures était prévu...

Sortie de chantier rapide, mise à l'eau sans problème ce vendredi à Port Leucate, et l'appareillage fut décidé dans la foulée. La météo était grise et venteuse, mais moins que la veille. C'était l'occasion d'une belle traversée du golfe du Lion vers le Cap d'Agde choisi comme escale technique toute indiquée pour trouver une girouette mécanique, car celle qui se tenait en tête de mat depuis trois ans avait décidé de s'échapper et elle le fit dès les premières minutes de mer, il est vrai...

Depuis la livraison, le problème des voiles de Dartag se pose. Les vilaines voiles Elvstroëm fournies par le chantier ne valaient pas tripette. Le génois une fois retaillé et équipé de deux ralingues de rattrappage de creux pouvait être utilisé si l'on est pas trop exigeant. Mais la grand voile, dont le creux était sur l'arrière et la chute fasseillait lamentablement avec un bruit de mitrailleuse, n'était aceptable que pour un dépannage en attendant d'avoir mieux. Dès la deuxième...

Le réglage du pataras est une nécessité notamment pour avoir un étai bien raide au près. Dartag est équipé d'un vérin à vis, manoeuvré avec une manivelle de winch, qui permet d'étarquer la patte d'oie sur tribord. Celle-ci passe dans un poulie démontable, montée sur un embout manchonné sur le pataras proprement dit. Mais j'avais l'impression que ce réglage n'était pas suffisant en certaines circonstances. J'ai résolu d'en avoir le coeur net. En déposant le cache de protection supérieur,...