Dartag

Certes, les concurrents du « Rhum » (pour les non initiés, abrégé du nom de la course à la voile en solitaire appelée « Route du Rhum - Destination Guadeloupe ») ont de très beaux bateaux, rutilants, rapides et pleins de couleurs. Mais ils arrivent très espacés pendant des semaines, les grands plutôt avant les petits, de jour comme de nuit, entre le 9 novembre pour le premier, et le 7 décembre date de fermeture de la ligne d’arrivée. L’organisation diffuse, sur son site Internet et à...

Pas mal d’eau a coulé sous le pont de Dartag depuis le billet précédent. Il nous a fallu rejoindre sans mât, donc au moteur, le lieu choisi pour la réparation, passant sous le vent des îles situées sur le parcours. Le meilleur chantier des Caraïbes présentait toute garantie de compétence et d’outillage et pour cela nous avons rallié Sint Maarten 150 milles au nord. Cela nous a donné l’occasion de pêcher deux superbes poissons. Jules, mon jeune équipier de circonstance en était tout...

Et oui, nous avons retrouvé Pointe à Pitre et ses méga yachts en escale ! Un été à Hyères sans bateau, c’est historique. Mais quand je dis sans bateau, pas tout à fait. Les petits canots familiaux permettent de sortir de temps en temps, qui pour pêcher, qui pour ramer, qui pour voiler, mais les visites dans les iles d’Or paraissent bien loin et les sorties en famille ou entre amis, même à Porquerolles sont presque à oublier. Bien sûr la visite de Frédéric avec son magnifique Tangaroa...

Fin avril, la Marina « Bas du Fort » à Pointe à Pitre change d’ambiance. Durant l’hiver tropical elle est animée par les voiliers de tous les pays qui croisent dans ce paradis des Antilles, profitant d’une météo d’une régularité époustouflante : tous les jours les prévisions se répètent et se réalisent quasiment à l’identiques « vent d’est 15 à 20 nœuds, houle de 1,50 à 2 mètres, visibilité supérieure à 10 milles, nuages épars avec légers grains possibles, températures de l’air variant de...

L’espoir de renaviguer avant l’été est définitivement perdu. Du coup, il faudra trouver une solution sûre pour laisser le bateau aux Antilles pendant la saison des cyclones. Nous reviendrons à l’automne finaliser les réparations avant de passer un deuxième hiver dans les Caraïbes, puis rentrer en Europe pour l’été 2015. Beaucoup d’autres plaisanciers pratiquent cette formule, certains depuis des années, et cela nous permettra de reprendre notre croisière interrompue brutalement en ce 25...